Jauh Dari Kesan Klasik, Kawasaki W175 Lebih Sangar Dandan Scrambler

GridOto.com - Selain dirombak bergaya klasik, Kawasaki W175 juga sering dirombak jadi macho dengan gaya scrambler atau tracker.

Termasuk Tata Handi, punggawa N2N Custom yang menyulap W175 milik Bondan sahabatnya jadi beraliran scrambler.

'Bondan memberi inspirasi W175 scrambler karya Zero Custom asal Thailand untuk diterapkan ke W175 miliknya,' buka Tapoy, sapan akrab Tapoy.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Sektor penerangan mengandalkan Daymaker 5,7 inch

Langsung ke ubahan, bagian depan kini terlihat lebih kekar dengan pemakai upside down dari Nui Racing.

(Baca Juga : Solusi Super Gampang Bikin Kawasaki W175 Ganteng Modal Rp 19 Jutaan)

Sementara untuk bagian roda diganti dengan pelek V-Rossi berukuran 3.00x17 dan 3.50x17 dengan balutan ban dual-purpose Swallow SB212.

Sistem pengereman diupgrade dengan disc brake milik Yamaha Scorpio yang dipasangkan dengan kaliper KTC untuk bagian depan.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Bagian kemudi kini menggunakan setang model fatbar

Sedangkan pada bagian belakang mengaplikasi disc brake dan kaliper kepunyaan Honda Supra X125.

Bahkan untuk swingarm pun juga diganti dengan milik Kawasaki Ninja RR yang yang lebih panjang 5 cm dari milik W175.

(Baca Juga : Enggak Perlu Neko-neko, Leluhur Kawasaki W175 Keren Bergaya Simpel)

'Sengaja pakai swing arm Ninja RR, untuk mengakomodir penggunaan ban berukuran lebih besar dan lebar sesuai genre scrambler,' beber Tapoy yang memasang suspensi YSS untuk belakang.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018, Tangki custom terlihat garang karena sentuhan airbrush

Pada sektor kemudi, setang diganti dengan model fatbar agar lebih tinggi dan tentu saja kendali makin nyaman.

Untuk tangki kini memakai tangki hasil custom berbahan pelat galvanis yang ukurannya lebih besar.

'Tangki custom ini bentuknya terinspirasi dari BMW R nineT dengan bentuk yang agak besar,' ungkapnya.

Fajrin / OTOMOTIF

Kawasaki W175 2018 ,Jok dibuat slim dengan balutan kulit sintetis carrera

(Baca Juga : Bukan Kawasaki W175! Ini Kawasaki Barako 175 Tracker Dari Filipina)

Mempercantik tampilan scrambler ala Thailand ini, Tapoy memberi sentuhan airbrush bermotif tengkorak pada bagian tangki dan cover bodi kanan-kiri.

Ubahan terakhir untuk meningkatkan performa mesin, dipilih perangkat gas buang handmade N2N Custom berbahan stainlees full system.

Data Modifikasi

Ban depan: Swallow SB212 4.00-17
Ban belakang: Swallow SB212 4.50-17
Pelek depan: V-Rossi 3.00x17
Pelek belakang: V-Rossi 3.50x17
Upside down: Nui Racing
Disc brake: Yamaha Scorpio
Setang: Fatbar
Headlamp: Daymaker 5,7 inch 
Speedometer: Aftermarket digital
Jok: Custom kulit sintetis carrera
Stoplamp: Aftermarket
Lampu sein: KTC
Swing arm: Custom Ninja RR
Sokbreker belakang: YSS G-series
Knalpot: Custom

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Kawasaki W175 Tak Jadi Classic, Malah Modern Yang Lebih Kuat!.