Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Apa Bedanya Kerja Piggyback dan Open Looper di Motor Injeksi?

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 24 Oktober 2018 | 08:15 WIB
Piggyback fuel controller dan open looper terpasang di motor
Speedsparks
Piggyback fuel controller dan open looper terpasang di motor

Pada piggyback fuel controller seperti produk Speedsparks, debit bensin bisa diatur kedalam 3 range rpm.

Yaitu low rpm (0 - 3.000), middle rpm (3.000 - 7.000), dan high rpm (7.000 - 20.000) dengan tambahan fitur rpm limiter dan fuel jet.

Sehingga debit bensin pada masing-masing range bisa diatur sesuai dengan kondisi yang diperlukan mesin motor.

“Kalau open looper hanya satu settingan debit bensin, mau lean atau rich dan berlaku di seluruh range rpm,” ungkapnya.

(BACA JUGA: Pilihan Apparel untuk Naik Motor, Keren dan Nyaman)

Untuk hasil lebih maksimal, pemasangan piggyback tetap memerlukan modul open looper di motor.

“Tujuannya supaya O2 sensor tidak mengkoreksi data yang sudah dimanipulasi piggyback ke ECU,” pungkas Harel.

Informasi lebih lanjut bisa hubungi Big Bull Garage sebagai distributor Speedsparks di nomor 0858-9167-1400.

Pasang Pelek Aftermarket Pakai Spacer Jangan Terlalu Tebal Bisa Bahaya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa