Kaki-kaki Daihatsu Sirion Baru yang Memaksimalkan Kelegaan Kabin

Trybowo Laksono - Selasa, 13 Februari 2018 | 13:35 WIB
Daihatsu Sirion 2018
Nabiel Giebran
Daihatsu Sirion 2018

GridOto.com - Daihatsu Sirion baru menggunakan set suspensi MacPherson strut di depan dan torsion beam untuk roda belakang.

Pemilihan sistem suspensi ini memiliki keuntungan untuk memaksimalkan kapasitas ruang kabin menjadi lebih lega.

Sebabnya, MacPherson strut punya konstruksi yang sederhana dan tidak memakan tempat di ruang roda.

(BACA JUGA: Resmi Diluncurkan, Ini Pilihan Warna Daihatsu All New Sirion)

Tidak seperti double wishbone, misalnya, MacPherson Strut hanya membutuhkan 1 titik mounting yang ringkas di atas sokbreker dan 2 titik untuk dudukan di bagian bawah.

Sehingga lengan-lengan ayunnya tidak banyak dan ringkas.

Suspensi belakang dengan torsion beam
Trybowo Laksono
Suspensi belakang dengan torsion beam

Konstruksi semakin simpel saat melihat kaki-kaki bagian belakang.

Secara prinsip, torsion beam adalah besi palang yang melintang di antara roda kiri dan kanan.

Konstruksi ini sangat sederhana, sehingga selain hemat ruang roda, durabilitas pun lebih kuat untuk pemakaian jangka panjang.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Trybowo Laksono

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa