Di bagian depan juga akan nampak nuansa klasik yang dihadirkan pada setang bergaya enduro lawas berlapis chrome serta pelat nomor start berkedok visor lampu.
Tampilan depan pun juga minimalis dengan headlamp yang diganti dengan ukuran lebih kecil serta lampu sein LED.
Sedangkan untuk kaki-kakinya masih mempertahankan bawaan asli, hanya saja garpu depan sudah dibuat lebih tinggi.
Dan untuk suspensi belakang juga sudah diganti dengan lansiran aftermarket yang membuatnya lebih tinggi 3 cm.
Pada kedua pelek aslinya kini sudah ada karet ban Heidenau seri Klassik Enduro yang siap untuk diajak menerabas medan off-road.
Hal cukup unik akan nampak pada sisi kanan motor ini, terdapat sebuah kotak yang dipasang di dekat swingarm.
Tak dijelaskan fungsinya untuk apa, hanya saja tebakan kami itu adalah cadangan ban dalam, maklum saja namanya juga motor enduro. Hehehe…
SR400 ini juga siap menerabas banjir, hal ini dikarenakan knalpot yang dipasang menjulang keatas pada bagian samping kirinya.
Tak ketinggalan, sebuah engine guard juga dipasangkan pada rangka utama untuk menunjang performa di medan off-road.
(Baca juga: Video Moto Guzzi Griso Bertampang Gagah Turun Balap Flat Track)
Kalau penasaran dengan laburan warna serta stripping di motor ini, ternyata mereka mengambil inspirasinya dari Yamaha XT lansiran lawas.
Sepertinya bisa banget nih Sob dijadikan inspirasi untuk Yamaha Scorpio…
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif |
KOMENTAR