Kenapa Yamaha Selalu Bermain dengan Kapasitas Mesin yang Lebih Besar dari Kompetitor?

GridOto.com - Motor lansiran Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) cukup banyak yang menggendong mesin lebih besar dari kompetitornya.

Misalnya di segmen skutik entry level, saat Honda melenggang dengan Honda BeAT 110 cc-nya, YIMM memilih membesarkan kubikasi mesin Mio seriesnya menjadi 125 cc.

Selain itu, NMAX dan Aerox juga punya kapasitas 155 cc untuk mengisi segmen skutik 150 cc.

Sebenarnya tak hanya di tipe skutik, New R15 juga menerapkan hal serupa di segmen sport fairing 150 cc, yakni dengan mesin 155 cc.

(BACA JUGA: Backrest Yamaha TMAX Bisa Disetel Sesuka Hati Loh, Begini Caranya)

Kira-kira alasannya apa ya, kok YIMM tidak bermain di kubikasi yang sama besarnya dengan kompetitor?

Ternyata semua itu cuma masalah strategi sob.

YiMM/PCX

Yamaha NMAX punya kubikasi mesinlebih besar dari Honda New PCX

"Jadi tidak harus sama dengan kompetitor, ini merupakan strategi kami yang kami nilai cukup sukses," ujar Yordan Satriadi, Assistan GM Marketing YIMM.

Yordan juga menjelaskan kalau langkah itu berpeluang menciptakan pasar baru dari yang sudah ada selama ini.