GridOto.com – Perbedaan teknologi antara kejuaraan balap MotoGP dan FIM Superbike World Championship (WorldSBK) bakal semakin tipis mulai musim 2027.
Jika selama ini salah satu pembeda utama ada pada sistem pengereman, mulai musim depan motor-motor WorldSBK akan menggunakan cakram rem karbon-keramik (carboceramic) buatan Brembo.
Cakram baru yang disiapkan Brembo untuk kejuaraan WorldSBK ini tidak 100% sama dengan yang digunakan motor MotoGP.
Perusahaan asal Italia mengembangkan cakram baru yang dikasih nama Hyction.
Hyction sendiri merupakan teknologi baru Brembo yang namanya diambil dari gabungan kata hyper dan action.
Baca Juga: Ini Dua Penyebab Piringan Rem Cakram Motor Bekas Tiba-tiba Gak Rata
"Di WorldSBK, performa dibentuk di bawah tekanan pada setiap tikungan. Dengan Hyction kami menghadirkan teknologi yang dirancang agar pembalap memiliki hubungan yang lebih langsung dan mudah diprediksi saat melakukan pengereman," ujar Mauro Piccoli, Chief Marketing Officer Brembo dalam siaran pers resmi.
Menariknya, ini menjadi pertama kalinya material karbon-keramik digunakan secara resmi di balap motor berbasis produksi massal.
Mulai musim 2027, Brembo juga akan menjadi pemasok tunggal sistem pengereman untuk seluruh peserta WorldSBK.
Menurut Brembo, cakram Hyction menawarkan sejumlah keunggulan dibanding cakram baja.
Mulai dari performa pengereman yang lebih konsisten sepanjang balapan, modulasi rem yang lebih presisi, usia pakai komponen yang lebih panjang, hingga karakter pengereman yang lebih stabil dalam berbagai kondisi.
Baca Juga: Rem Blong Bikin Ngeri, Ini Cara Mencegah Angin Palsu Masuk Rem Cakram Motor Bekas
Alasan utama Brembo menghadirkan teknologi cakram terbarunya ini karena mereka menganggap WorldSBK menjadi laboratorium ideal untuk mengembangkan teknologi yang nantinya juga bisa diterapkan pada motor produksi.
Penyelenggara WorldSBK juga sangat mendukung terobosan yang dihadirkan Brembo ini.
Executive Director WorldSBK, Gregorio Lavilla, mengatakan penggunaan teknologi baru ini semakin memperkuat posisi WorldSBK sebagai jembatan antara dunia balap dan motor yang digunakan masyarakat.
"Kolaborasi baru dengan Brembo memperkuat peran WorldSBK sebagai platform pengembangan teknologi yang nantinya dapat diterapkan pada sepeda motor produksi," jelas Lavilla.
Selain menghadirkan teknologi baru, penggunaan pemasok rem tunggal juga diharapkan mampu menekan biaya kompetisi sekaligus membuat persaingan semakin berfokus pada kemampuan pembalap dan pengembangan motor.
Dengan hadirnya cakram karbon-keramik di WorldSBK, perbedaan teknologi antara WorldSBK dan MotoGP kini semakin sedikit.