GridOto.com- Kampas rem yang habis sebelah tidak boleh dianggap sebagai hal yang wajar.
Kondisi tersebut umumnya menjadi tanda ada masalah pada sistem pengereman, salah satunya kaliper rem yang mulai macet.
Wildan Dohawutagi atau yang akrab disapa Idan, pemilik bengkel IdanPitStop di Citra Raya, Tangerang, mengatakan kaliper yang macet membuat kampas rem terus bergesekan dengan piringan cakram.
"Biasanya pin kalipernya seret atau pistonnya mulai macet, jadi kampas rem enggak bisa balik lagi setelah ngerem," ujar Idan saat ditemui GridOto di bengkelnya.
Akibatnya, salah satu sisi kampas rem akan terkikis lebih cepat dibanding sisi lainnya.
Baca Juga: Kampas Rem Mobil yang Menipis Bisa Kurangi Performa Pengereman
Gesekan yang terjadi terus-menerus juga membuat suhu pada piringan rem meningkat saat mobil digunakan.
"Kalau terus dipakai, kampas rem habis sebelah, piringannya juga bisa ikut aus, bahkan bisa melengkung karena panas," kata Idan.
Menurut Idan, gejala lain yang sering dirasakan pengemudi adalah laju mobil terasa lebih berat meski pedal gas diinjak seperti biasa.
Bahkan dalam beberapa kasus, mobil bisa terasa menarik ke salah satu sisi karena kerja rem kanan dan kiri sudah tidak seimbang.
Baca Juga: Jangan Tergiur Harga Murah, Dampak Pakai Kampas Rem Mobil KW
Karena itu, Idan menyarankan pemilik mobil segera memeriksa sistem pengereman apabila menemukan kampas rem aus tidak merata atau roda terasa seret.
Menurutnya, penanganan sejak dini biasanya masih sebatas membersihkan dan melumasi pin kaliper atau melakukan servis pada piston rem.
"Kalau ketahuan dari awal biasanya cukup servis kalipernya. Jangan nunggu sampai kampas sama piringan rem ikut rusak semua," tutup Idan.