GridOto.com - Salah satu daya tarik MGS5 EV adalah penggerak roda belakang.
Untuk sebuah mobil listrik harga Rp 300-400 jutaan, penggerak roda belakang MGS5 EV memberikan sensasi berkendara yang lebih asyik.
Seperti MGS5 EV Magnify Max yang punya motor listrik bertenaga 201 dk dan torsi 350 Nm menghasilkan hentakan tenaga yang terasa kencang.
Diajak berakselerasi dari 0 ke 100 km/jam saja bisa mencatatkan waktu 7,1 detik.
Kenikmatan penyaluran tenaga dari roda belakang dan performa impresif dari akselerasi yang kencang juga punya efisiensi listrik mumpuni.
Dengan metode pengetesan rute Dalam Kota yang menggabarkan arus lalu lintas padat perkotaan, konsumsi listrik MGS5 EV bisa mencatatkan angka 8,06 km/kWh.
Digeber di kecepatan yang lebih tinggi, pada rute Tol memang konsumsi listriknya lebih boros.
Baca Juga: MGS5 EV Sudah Laku Ratusan Unit, Kapan Mobilnya Dikirim ke Garasi Konsumen?
Sebagaimana karakter mobil listrik ketika terus dipacu di kecepatan tinggi, energi listrik yang disalurkan terus menerus sehingga konsumsinya lebih besar.
Tercatatat konsumsi listrik MGS5 EV pada rute Tol adalah 6,45 km/kWh.
Sementara catatan konsumsi listrik terbaiknya ada pada pengetesan rute Kombinasi.
MGS5 EV Magnify Max mampu mencatatkan angka 11,11 km/kWh untuk pengetesan yang merepresentasikan perjalanan antar kota.
Efisiensi energi listrik yang mumpuni sejalan dengan kemampuan daya jelajahnya.
Dibekali baterai berkapasitas 62 kWh, dalam kondisi penuh bisa menempuh jarak mencapai 515 km.
KONSUMSI ENERGI LISTRIK MGS5 EV MAGNIFY MAX
| PARAMETER | HASIL |
| Rute Dalam Kota | 8,06 km/kWh |
| Rute Kombinasi | 11,11 km/kWh |
| Rute Tol | 6,45 km/kWh |