Ternyata Biar Filter Fuel Pump Motor Bekas Nggak Cepat Kotor Sering-sering Lakukan Hal Ini

ARSN - Selasa, 23 Juni 2026 | 21:45 WIB

Filter fuel pump motor bekas sudah kotor

GridOto.com - Biar filter fuel pump nggak cepat kotor, sering-sering deh kalian lakukan hal ini.

Yap, hal yang paling mudah dilakukan adalah memilih bensin yang digunakan.

"Pemilihan tempat pengisian bahan bakar sangat mempengaruhi kondisi filter fuel pump," buka Ryan, pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.

Soalnya, beda tempat pengisian bahan bakar beda juga cara penyimpanan dan perawatannya.

"Solusinya agar filter fuel pump enggak cepat kotor, cari tempat pengisian bahan bakar yang sudah jelas penyimpanannya seperti di SPBU," jelas Ryan.

Carilah SPBU yang paling ramai didatangi bikers atau pengemudi kendaraan bermotor lainnya.

Istimewa
Filter Fuel Pump baru dan kotor

Kalau ramai, bahan bakar yang tersimpan di dalam tabung penyimpanan juga enggak lama mengendap.

Sehingga potensi bahan bakar terkontaminasi oleh kotoran jadi lebih kecil.

"Sampai saat ini memang belum ada SOP yang menganjurkan untuk mengganti filter fuel pump secara berkala," ungkap Ryan.

"Tapi kalau motor sudah menyentuh 25 sampai 40 ribu km pemakaian enggak ada salahnya untuk diperiksan filter fuel pumpnya," tambahnya.

Kalau ditemukan filter fuel pump sudah berwarna hitam pekat jangan dibersihkan.

"Amannya, kalau filter fuel pump sudah hitam pekat lebih baik diganti baru saja," jelas Ryan.

Buat pengguna motor sport, agar filter fuel pump awet lakukan kuras tangki secara berkala.

"Agar kotoran yang mengendap di dalam tangki enggak terisap dan kemudian menyumbat fuel pump," jelasnya lagi.

Ryan / GridOto
Ilustrasi filter fuel pump

"Kalau saran kami, lakukan kuras tangki setiap 18.000 Km sekali," pungkasnya.

Maklum saja, tangki motor sport yang posisinya ada di luar lebih rawan kemasukan air yang sebabkan kotoran.

Nah, itu tadi beberapa cara untuk mencegah filter fuel pump kotor dan memperpanjang usia pakainya.

Kalau memang motor sudah berumur, enggak ada salahnya juga dicek kondisi filter fuel pumpnya.

Filter fuel pump yang masih bagus itu biasa berwarna putih, kalau sudah berubah warna menandakan kotor dan sebaiknya diganti.

Baca Juga: 3 Hal Sepele Penyebab Di Ruang Bakar Motor Bekas Injeksi Banyak Kerak

YANG LAINNYA