GridOto.com - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya hari ini (10/6/2026) resmi memperkenalkan skutik terbarunya, Kawasaki Brusky 125 di gelaran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026.
Kehadiran Brusky menjadi langkah baru Kawasaki di segmen skutik entry level yang saat ini menjadi salah satu pasar terbesar roda dua di Indonesia.
Sebelumnya, KMI memang hanya berfokus pada penjualan motor berjenis sport dan trail untuk pasar Indonesia.
"Kami menghadirkan Brusky 125 sebagai pilihan bagi konsumen di Indonesia," buka Michael C. Tanadhi, Department Head Sales & Marketing PT KMI.
Secara basis produk, Brusky 125 merupakan versi rebadge dari Modenas Karisma 125S, dimana Kawasaki Heavy Industries (KHI) memiliki 30% kepemilikan saham di pabrikan motor nasional Malaysia ini.
Baca Juga: Dua Motor Baru Kawasaki Meluncur di Jakarta Fair Kemayoran 2026
Dari sisi desain, Brusky tampil dengan karakter modern khas skutik perkotaan.
Bentuk bodinya dibuat ringkas dengan garis desain tajam yang cocok digunakan untuk mobilitas harian.
Pada sektor penerangan, Kawasaki sudah membekali Brusky dengan lampu depan dan belakang full LED yang memberi kesan modern, penerangan maksimal, dan efisien dalam penggunaan listrik di motor.
Panel instrumen mengusung model semi-digital yang mampu menampilkan berbagai informasi penting saat berkendara.
Untuk menunjang kebutuhan pengendara masa kini, Kawasaki turut menyematkan soket pengisian daya USB yang memudahkan pengisian baterai smartphone selama perjalanan.
Baca Juga: Kawasaki KLE500 Jadi Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2026, Ini Alasannya
Beralih ke sektor mesin, Brusky 125 dibekali mesin 4-tak satu silinder SOHC dua katup berkapasitas 124,8 cc.
Mesin tersebut sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.
Di atas kertas, Kawasaki mengklaim mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 9,52 dk pada 7.500 rpm, dengan torsi puncak 10 Nm pada 6.000 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT yang menawarkan karakter berkendara praktis khas motor matik.
Menariknya, motor ini masih memiliki dua pilihan sistem starter, yakni electric starter dan kick starter sebagai cadangan saat kondisi darurat.
Baca Juga: KMI Bangga Kawasaki KLE500 Jadi Bike Of The Year OTOMOTIF Award 2026
Untuk kaki-kaki, bagian depan menggunakan suspensi teleskopik, dan bagian belakang mengandalkan single shock.
Sistem pengereman mengombinasikan cakram berdiameter 220 mm di roda depan dan rem tromol di roda belakang.
Bagian peleknya menggunakan jenis casting wheels palang 10, berdiameter 14 inci di depan dan belakang.
Motor ini bisa jadi pilihan menarik untuk Anda yang sudah lama menunggu skutik dari brand Kawasaki.