GridOto.com - Seiring pemakaian, kepala piston di motor bekas pasti terjadi penumpukan kerak karbon hasil pembakaran.
Penyebabnya dari sisa-sisa bahan bakar dan oli yang tidak terbakar habis terkena panas tinggi, lalu lama-kelamaan mengeras dan menumpuk menjadi kerak hitam.
Nah, ada dua cara gampang untuk bersihkan kerak di atas piston tanpa harus turun mesin.
"Cara pertama untuk bersihkan piston adalah dengan cairan engine conditioner. Sedangkan yang kedua pakai cara gurah mesin," buka Ryan Fasha pemilik bengkel K.1 Garage.
Apa bedanya metode gurah mesin dengan cairan engine conditioner?
1. Engine Conditioner
Cara pertama merupakan cara simpel, soalnya enggak perlu pakai alat khusus.
Di pasaran, ada beberapa jenis engine conditioner yang dijual.
Yang paling sering dipakai yang berbentuk foam (busa) atau pasta.