arang atau carbon briush di dalam dinamo sudah habis atau kumparannya terbakar, motor tidak akan memiliki tenaga untuk memutar gigi penggerak, bahkan bisa mati total.
Di luar masalah mekanis, ada juga masalah pada area jalur kaca yang keras dan kotor.
Baca Juga: Pemilik Harus Tahu, Alasan Kaca Mobil Perlu Dibersihkan Secara Rutin
Karet yang berada di sepanjang bingkai pintu berfungsi sebagai jalur turun-naiknya kaca, seiring waktu, karet ini akan mengeras karena cuaca dan menimbun debu tebal.
"Debu yang menebal di karet jalur kaca ini bisa menghambat gerakan kaca dan membuat motor regulator panas akhirnya mati," tutup Ajun yang bengkelnya ada di Pasar Otomotif Duren Sawit, Jakarta Timur.