GridOto.com – Akselerasi Mitsubishi Xpander Ultimate CVT termasuk kencang dan itu sekaligus menggambarkan kemampuannya membawa penuh penumpang.
Mitsubishi Xpander Ultimate CVT dibekali mesin 4 silinder 1.499 cc MIVEC yang menghasilkan tenaga 104 dk dan torsi 141 Nm pada 4.000 rpm.
Mesin ini digunakan oleh semua varian Xpander dan Xpander Cross, dan terbukti irit bahan bakar pada pengetesan lengkap tim GridOto.com.
Output dari mesin bertorsi besar itu lalu disalurkan via transmisi otomatis CVT ke roda depan (FWD).
Saat kami tes, Mitsubishi Xpander Ultimate memberikan kemampuan akselerasi yang dibutuhkan oleh mobil di kelas ini, Small MPV 7 seater.
Baca Juga: Jadi Varian Termahal, Ini Fitur Spesial Mitsubishi Xpander Ultimate
Di parameter 0-100 km/jam, ia menyelesaikannya dalam tempo 12,1 detik.
Tempo itu memang bukan yang tercepat karena masih di bawah Hyundai Stargazer Cartenz (11,4 detik), tapi sudah cukup karena tetap lebih kencang dari Suzuki Ertiga Hybrid AT yang perlu 12,9 detik.
Memang benar akselerasi kencang di parameter 0-100 km/jam bukanlah hal penting buat MPV yang berorientasi pada mobil keluarga, tapi tujuan utamanya adalah kecekatan melaju.
Ketika penuh penumpang atau beban berat dengan banyak barang, akselerasi yang cekatan adalah hal krusial.
Misal di skenario menyalip atau mendahului, kala kendaraan di depan adalah truk atau bis berbadan panjang, maka proses menyalip yang lebih cepat akan lebih aman.
Lebih aman karena pertama, mobil tidak perlu lama melawan arah di jalur lawan dan kedua, pengemudi lebih tenang saat proses mendahului yang kritis.
Di lalu lintas sehari-hari atau luar kota, kecekatan itu juga tergambar di akselerasi pertengahan.
Baca Juga: Cocok Buat Mudik, Seirit Ini Konsumsi BBM Mitsubishi Xpander Ultimate
Pada kecepatan 40-60 km/jam Xpander Ultimate CVT cuma butuh 2,1 detik dan di 80-100 km/jam ia melakukannya dalam 1,7 detik.
Asyiknya kegesitan berakselerasi itu dilakukan dengan halus sebagaimana alaminya transmisi CVT.
Tak ada entakan berlebih dan itu artinya mobil bergerak dengan tetap nyaman bagi penumpang.
Namun memang, semua tes itu dilakukan dengan 1 orang penumpang saja yaitu test driver sehingga jika diisi beban penuh baik penumpang maupun barang maka hasilnya akan berbeda.