Knalpot Honda BeAT Panas Membara, Komponen Peredam Jadi Sorotan

Isal - Sabtu, 28 Februari 2026 | 19:30 WIB

knalpot Honda BeAT mendadak membara

GridOto.com - Beredar video yang memperlihatkan bagian dalam knalpot Honda BeAT lama yang masih menggunakan karburator membara.

Video yang diunggah di TikTok oleh akun @wongliyo28 langsung mendapatkan respon dari netizen.

Kelihatan Honda BeAT berkelir merah ini menggunakan knalpot standar racing.

Artinya ini knalpot aftermarket yang desainnya sekilas kelihatan seperti knalpot bawaan.

Ternyata, kejadian knalpot membara ini memang bisa terjadi pada motor yang sudah gunakan knalpot racing.

"Knalpot yang dipakai standar racing, sekilas juga sudah open filter," buka Yudi Kurniawan dari Tim Marketing, produsen knalpot racing, Shijro kepada GridOto.

Isal/GridOto.com
Ilustrasi Knalpot standar racing

Baca Juga: Isuzu Buka Suara Soal Deal 900 Unit Kendaraan Dengan Agrinas

"Bisa dipastikan glasswool terbakar karena kualitas glaswool yang digunakan kurang (bagus)," tambahnya saat dihubungi pada Kamis (26/02/2026).

Kejadian ini biasanya diperparah dengan kondisi suhu mesin yang cukup tinggi akibat settingan bahan bakar terlalu irit.

"Jika motor masih pakai karburator bisa dipastikan setelan karburator terlalu irit," ujar Yudi yang akrab disapa Maleha.

Isal/GridOto.com
Glaswool pada knalpot racing

"Penyebabnya karena kombinasi PJ (pilot jet) dan MJ (main jet) kurang pas," tambahnya.

Selain itu, settingan terlalu irit juga bisa disebabkan oleh pengaturan celah klep atau valve yang tidak sesuai dengan kebutuhan mesin.

Oya, settingan bahan bakar yang terlalu irit membuat suhu mesin jadi lebih panas.

"Meskipun saat motor dipakai dalam kondisi habis hujan atau melintasi genangan air, glaswool tetap terbakar hingga membara," kata Maleha.

Baca Juga: Tren Knalpot Racing Vietnam Sudah Sampai Ke Indonesia, Cocok Buat Motor Standar?

Kalau hal ini terjadi pada motor kalian, Maleha mewanti supaya tidak langsung disiram dengan air

"Harus dibiarkan dingin dengan sendirinya, tidak boleh disiram air sama sekali," kata Maleha.

"Kalau langsung disiram auto (langsung) melinting permukaan luar silencernya. bagian dalam silencer yaitu saringan juga bisa rusak karena logamnya ikut membara karena terbakar dengan glasswool," tutur pria yang berkantor di Larangan, Ciledug, Tangerang Selatan, Banten.

Jadi cukup dibiarkan saja sampai dingin dengan sendirinya, dan segera atasi akar masalahnya.

YANG LAINNYA