GridOto.com - Walau sama-sama pakai kata hybrid, tapi sistem hybrid di Toyota Veloz dan Suzuki ertiga itu berbeda loh.
Kalau Toyota Veloz itu menggunakan full atau strong hybrid (Hybrid Electric Vehicle, HEV) sedang di Suzuki Ertiga mengandalkan mild hybrid (Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV).
Mild Hybrid merupakan teknologi elektrifikasi paling basic yang bisa dibeli konsumen Indonesia saat ini.
Mild Hybrid pada dasarnya adalah mesin bakar konvensional yang dikasih generator dan baterai lithium-ion berukuran kecil, biasanya 48V.
Tugas keduanya adalah membantu mesin dalam berakselerasi dan melakukan proses start-stop yang lebih halus.
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata di Sini Toyota Taruh Baterai Veloz Hybrid
Nah, makanya mobil dengan teknologi Mild Hybrid ini tidak bisa berjalan dengan model full elektik atau EV (Electric Vehicle) seperti di Full Hybrid.
Full Hybrid atau lebih sering disebut Hybrid memiliki mesin bakar, motor listrik, dan baterai lithium ion yang ukuran atau kapasitasnya lebih besar dari Mild Hybrid.
Sehingga mobil Full Hybrid ini bisa dijalankan menggunakan model full elektrik atau EV dalam jarak tertentu.
Nah, baterai mobil hybrid ini hanya bisa diisi oleh mesin atau proses pengereman regeneratif (regenerative braking).
Dengan kata lain, pengisian baterai mobil listrik disebut "self-charging" atau "pengisian mandiri" dalam bahasa Indonesia.
Baca Juga: Lebih Kencang Suzuki Fronx Bensin Atau Mild Hybrid, Ini Hasil Tesnya
Berdasar konfigurasi sumber tenaganya, Full Hybrid ini punya beberapa jenis, yaitu Hybrid Seri, Pararel, dan Seri Pararel.
Nah, kalau di Toyota Veloz ini memakai sistem hybrid seri-pararel.
Sistem hybrid seri-pararel atau disebut juga Power-Split Hybrid System adalah kombinasi sistem hybrid seri dan paralel.
Jadi di sistem hybrid seri-pararel itu mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja secara independen atau bersama-sama untuk menggerakkan roda, menawarkan fleksibilitas dan efisiensi.
Baca Juga: Melihat Teknologi Hybrid Paralel Toyota Veloz, Mirip Yaris Cross?
Jantung dari teknologi hybrid Toyota adalah Power Split Device (PSD) yang telah dipatenkan oleh pabrikan asal Jepang ini.
PSD merupakan satu set system gigi planet (planetary gear) yang membuat mobil bisa menggunakan tenaga dari mesin bensin (Internal Combustion Engine, ICE) dan dua motor listrik (MG1 dan MG2).
Hal inilah yang membuat system hybrid Toyota bisa bekerja efisien dan menghasilkan performa optimal.
Jadi kamu pilih mild hybrid atau full hybrid?