GridOto.com – Buat yang sering gantung gas di motor matic kesayangannya hati-hati ya, ini efek sampingnya.
Gantung gas yang dimaksud disini adalah menahan bukaan gas saat motor berhenti atau sambil direm.
Nah kebiasaan gantung gas tersebut hukumnya haram dilakukan di motor matic.
Penyebabnya karena dampaknya bisa memperpendek usia pakai komponen di CVT.
“Saat motor kondisi berhenti atau direm di jalanan datar atau tanjakan sekalipun, bukaan gas harus ditutup sepenuhnya,” jelas Ryan Fasha ini pemilik bengkel K.1 Garage di Jl. Mas Indah 14 Perum Papan Mas Blok G40 No.6, Bekasi, Tambun.
Dampaknya komponen di CVT bakal bekerja lebih keras akibat mengalami panas berlebih.
Mulai dari bagian mangkok dan kampas ganda akan menjadi panas berlebih karena gantung gas saat berhenti sambil menekan rem.
Kebiasaan ini juga yang bikin CVT menjadi slip dan gredek.
“Kampas ganda cepat aus, mangkok ganda terkikis atau bahkan peyang akibat panas. Ciri-cirinya perubahan warna yang terlihat jadi seperti kebiruan,” ungkapnya.
V-belt jadi panas berlebih, hai ini membuat komponen yang terbuat dari karet ini cepat getas bahkan putus meskipun kondisinya masih tebal.
Selain itu, gemuk atau grease CVT juga jadi lebih cepat mengering akibat panas.
Efeknya pulley jadi lebih cepat aus dan baret akibat tidak terlumasi.
Lama-lama kantong bisa jebol kalau komponen di atas rusak semua tuh gaes.
Itulah efek samping yang terjadi kalau masih suka gantung gas di motor matic.
Baca Juga: Hati-hati, Kebiasaan Sepele Ini Jadi Penyebab Pelek Motor Matic Gosong