GridOto.com – Pemilik motor bekas harus tahu nih, tiga ciri-ciri slang radiator yang sudah harus diganti baru.
Ya, slang radiator di motor bekas tekstur karet dan serat nilonnya bisa melemah dan rentan bocor bahkan pecah.
Penyebabnya karena slang radiator terpapar panas terus-menerus.
Slang radiator punya umur pakai dan bisa mengalami kerusakan sehingga kondisinya perlu diperhatikan.
“Jika tekstur slang radiator sudah lembek, getas, atau ada keretakan jangan dibiarkan. Itu ciri-ciri bahwa kondisinya sudah berbahaya dan harus diganti baru,” jelas Suryo mekanik bengkel R59 Racing.
Banyak pemilik motor yang enggak sadar terhadap kondisi komponen tersebut karena posisinya tersembunyi.
Biasanya, slang radiator yang posisinya tersembunyi itu motor matic atau sport fairing.
“Slang radiator yang bocor bikin pendinginan mesin bisa bermasalah dan berisiko mengalami overheat, paling parah bisa bikin mesin jebol,” ungkap pria yang bengkelnya di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Memang efeknya nggak langsung, namun lama-kelamaan cairan radiator berkurang secara volume sehingga berbahaya bagi mesin.
Karena kondisinya panas, cipratan cairan radiator yang bocor tersebut bisa berisiko melukai kaki pengguna.
Makanya, demi keselamatan kondisi slang radiator ini wajib diperiksa secara berkala.
“Dianjurkan slang radiator diganti satu set supaya enggak khawatir ada masalah bocor lagi,” tutup mekanik balap ini.
Baca Juga: Tiga Biang Keladi Penyebab Standar Tengah Motor Bekas Jadi Oblak