2. Masih Pakai Matik Konvensional
Ya, transmisi matik konvenional lebih banyak diminati.
Alasannya dipercaya lebih tangguh dan mudah perawatannya dibanding matik CVT di X-Trail generasi berikutnya.
Otoseken.id
Nissan X-Trail T30 generasi pertama
3. Desain Gagah
Walaupun usianya sudah 2 dekade, tapi desain X-Trail masih memancarkan aura sebuah SUV yang gagah.
Mulai dari desain headlamp, desain gril dan spion tanduk, mampu membuat X-Trail T30 berkesan gagah.
Istimewa
Suspensi-Macpherson Strut
4. Suspensi Nyaman
Inilah salah satu daya tarik dari mobil bekas Nissan X-Tail T30.