"Tapi tiap kelipatan 8 ribu kilometer baiknya dicek kondisinya," bilangnya lagi.
"Kerusakan part ini tergantung juga dari perawatan dan gaya berkendara, jadi banyak yang rusak lebih cepat," tutup Ryan.
Itu dia, alasan kenapa v-belt dan roller motor matic harus diganti barengan.
Baca Juga: Hati-hati, Komponen Penting Ini Bisa Jadi Penyebab CVT Motor Matic Cepat Kotor