GridOto.com - Ini dia tiga komponen biang keladi penyebab mesin mobil bekas overheat terus padahal radiator baru, simak.
Overheat merupakan tanda mesin mengalami panas berlebihan di ruang bakar.
Meskipun sudah ganti radiator baru, overheat masih bisa terjadi akibat kerusakan di komponen lain.
Di mesin mobil sistem pendinginan mesin semuanya terintegrasi, tidak hanya radiator saja.
"Slang-slang, tutup radiator, hingga blok silinder mesin semuanya saling terkait," ungkap Andy Santoso Pemilik Bengkel Mobil 77 di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
Apabila overheat masih terjadi usai ganti radiator, coba periksa 4 komponen lain berikut:
1. Thermostat
Thermostat berguna sebagai 'pintu' air dari blok mesin menuju radiator.
"Jika thermostat ini rusak, maka air tidak bisa bersirkulasi ke radiator untuk didinginkan," jelasnya.
Thermostat rusak juga bisa dikenali dengan gejala mesin sulit mencapai suhu optimal akibat katup thermostat selalu terbuka.
2. Slang Radiator
Penyebab paling umum karena slang radiator ada kebocoran meskipun halus.
"Slang radiator bocor bikin volume air berkurang, dan lama-lama jadi overheat," tutur Kode, sapaannya.
Biasanya slang radiator mengalami kebocoran halus di bagian ujung, terutama yang diikat klem.
3. Water Pump
Seiring umur water pump mulai korosi sehingga makin lambat putarannya, bahkan bisa macet.
Water pump yang bermasalah bisa mengakibatkan sirkulasi air radiator terganggu.
"Gejalanya water pump ada bunyi seperti ngorok, itu tanda harus diganti," tutupnya.
Itulah tiga komponen penyebab mesin mobil bekas overheat terus.
Baca Juga: Ini Tiga Komponen Penyebab Power Window Di Mobil Bekas Rusak