GridOto.com - Begini trik yang benar merawat piston kaliper rem di motor bekas yang kotor.
Kalian harus tahu gaes, nembersihkan piston kaliper rem motor yang kotor jangan asal.
Pasalnya, kaliper piston yang macet bisa menimbulkan beberapa masalah di motor kalian.
Salah satu masalah yang muncul pada saat tuas ditekan rem jadi tidak pakem.
Atau motor jadi terasa berat karena posisi piston yang tidak balik ke posisi awal.
Penyebabnya karena kampas rem tetap menekan piringan cakram meskipun tuas tidak ditekan.
Kalau sudah seperti itu kaliper rem harus segera dibersihkan terutama di area piston.
Menurut Deny Dumadi Saputra Pemilik bengkel Beduls Motor Speed (BMS), ada dua cara yang bisa diterapkan dalam membersihkan piston kaliper.
"Kalau kotorannya belum terlalu menempel bisa dengan cara disemprot angin bertekanan dan diberi penetran biar bersih," buka Beduls panggilannya.
"Ini kalau perawatannya rutin dan sedang tidak musim hujan," terangnya.
Sementara untuk motor yang jarang perawatan maka piston kaliper rem disarankan untuk dibongkar.
Hal ini agar kalian bisa merontokkan kotoran yang menempel.
"Nah biasanya masih banyak yang pakai amplas untuk bersihkan piston kaliper, padahal amplas ini rawan bikin baret piston kaliper," sambung pria yang bengkelnya di ada di Kampung Ciater tengah, Jl.Ciater, Tangerang Selatan ini.
"Sebaiknya pakai sabun saja dan kita lap halus saja, kalau tebal bisa sikat sedikit tapi jangan terlalu dalam," ujarnya.
"Piston yang baret nantinya bikin rem jadi sering macet, harus segera ganti baru kalau sudah baret," tutupnya.
Makanya, baiknya pakai barang yang lembut dan tidak menggores jika melakukan pembersihan pada bagian piston kaliper rem kalian.
Itu dia gaes, cara merawat piston kaliper motor bekas yang kotor.
Baca Juga: Ternyata Begini Cirinya Rantai Keteng di Motor Bekas Sudah Aus