GridOto.com - Biar nggak blong, begini cara motor matic menghadapi turunan panjang yang benar.
Yap, saat motor matic melewati turunan panjang ada tekniknya agar aman dan tidak blong.
Problem motor matic saat melewati turunan panjang salah satu adalah suhu rem yang terlalu panas.
Jika suhu rem yang terlalu panas itu dibiarkan bisa membuat rem jadi blong.
Rem yang terlalu panas bisanya karena penggunaan rem secara terus menerus dalam waktu panjang.
Maka dari itu butuh teknik khusus saat menemui turunan panjang agar rem tidak kelewat panas.
"Sebelum memasuki turunan, pastikan laju motor sudah diperlambat," buka Safety Riding Instructor PT Astra Honda Motor (AHM), Hendrik Ferianto.
"Menghindarinya, kalian bisa gunakan rem depan dan belakang secara bergantian," tambahnya saat ditemui di daerah Ancol, Jakarta Utara.
Misalkan gunakan rem depan terlebih dahulu, kemudian ganti ke rem belakang.
"Begitu handel rem depan sudah terasa dalam, gantian pakai rem belakang," paparnya.
Hal ini agar rem depan terutama discbrake mempunyai waktu untuk melepaskan panas.
"Soalnya ketika pakai rem depan secara terus menerus di turunan membuat discbrake jadi panas berlebih," jelas Erik sapaannya.
"Panas berlebih ini bikin kampas rem enggak bisa mencengkram secara maksimal," tuturnya
Selain itu, kalian juga diharapkan untuk selalu menjaga kecepatan motor agar tetap aman.
Sehingga bisa mengurangi potensi rem blong ketika melewati turunan panjang.
Begitulah cara motor matic menghadapi turunan panjang yang benar biar tidak blong.
Baca Juga: Cara Mudah Membersihkan V-belt di Motor Matic, Jangan Pakai Cairan ini