"Lama-lama bisa merembet juga ke as pulley belakang jadi oblak," tambah BangWok sapaannya..
Isal/GridOto.com
Penggunaan per CVT yang terlampau keras bisa merusak gardan
As pulley belakang oblak kalau dibiarkan bisa merusak komponen lainnya, kata BangWok saat ditemui Jalan Raya Pondok Aren No.62, Kecamatan Pondok Aren, Tangerang Selatan, Banten.
"Yang paling cepat jebol itu bearing-bearing di bagian gardan," jelas Bangwok.
"Kemudian gigi rasio di dalam gardan, lama-lama nanti jadi dengung," tambahnya.
Maka dari itu, penggunaan per CVT motor matic harus disesuaikan dengan kebutuhan.
Kalau mesin masih standar sebaiknya jangan pakai per CVT yang terlalu keras.
Itulah komponen racing yang bisa bikin CVT motor matic berdengung.
Baca Juga: Penyebab Tarikan Motor Matic Ngeden, Berat Nggak Bertenaga Saat di Gas