"Kalau sudah rusak semprotannya (pengkabutannya) loss saja atau sudah enggak sempurna," tambahnya.
2. Sil Klep Getas
Biasanya, knalpot motor injeksi ngebul asap karena adanya kerusakan di dalam mesin.
Bisa karena sil klep yang sudah mulai getas yang biasanya menyerang motor berkilometer tinggi.
"Kalau ngebul putih itu sebenarnya banyak faktor," terang Abby.
"Sil klep sudah keras juga bisa, jadi sudah enggak elastis yang bikin oli bisa masuk ruang bakar," tambahnya.
Gejalanya keluarnya asap biasanya terjadi pada suhu mesin masih dingin.
3. Piston dan Ring Piston Aus
"Terakhir bisa juga karena ring seher (piston) sudah aus," ujar Abby.
Ditandai dengan tidak mampunya menyekat kompresi di ruang bakar.
"Sehingga oli mesin ikut naik masuk ke ruang bakar," kata Abby.
Bahkan kalau biarkan bisa-bisa merusak komponnen lain.
"Kemudian kalau seher sampai baret sudah pasti ngebul (keluar asap)," tutupnya.
Baca Juga: Ini Sebabnya Nilai Ampere di Aki Motor Bekas Sangatlah Penting