GridOto.com - Ternyata masih banyak yang belum tahu kalau engine mounting motor matic sengaja terlihat berongga atau memiliki celah.
Pasalnya, masih banyak yang menyangka celah ini tercipta akibat engine mounting yang mulai aus. Padahal tidak!
Engine mounting seperti ini lumrah ditemui pada skutik Yamaha seperti NMAX, Aerox 155 dan Lexi.
Seperti diketahui, fungsi engine mounting untuk meredam getaran.
Sekaligus, menjadi penghubung antara frame atau rangka dengan mesin.
Baca Juga: Punya Bentuk yang Unik, Ini Kelebihan Rangka Monokok Punya Vespa Matic
"Engine mounting berfungsi sebagai pengikat frame dengan engine (mesin)," buka Slamet Kasianom, Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.
Oleh karena itu, engine mounting sengaja dibikin longgar untuk meredam getaran.
"Karet di engine mounting secara konstruksi harus ada celah," jelas Slamet.
"Soalnya berfungsi untuk meredam getaran," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu.
Baca Juga: Awas Akibat Hal Sepele Ini Rangka Vespa Matic Bisa Mudah Berkarat
Nah, celah pada engine mounting motor matic ini berfungsi sebagai jarak main antara mesin dan rangka motor matic.
"Engine mounting berongga itu wajar karena celah itu sebagai jarak main antara mesin dan rangka," sahut Yoga Ningrat, Owner bengkel Yoga Motoshop (YMS).
Selama enggak ada kerusakan, celah pada engine mounting dianggap wajar.
"Kalau motor matic terasa enggak goyang atau geol-geol dan karetnya tidak pecah seharusnya enggak ada masalah dengan engine mountingnya," tutur pria yang bengkelnya berada di daerah Cibubur, Jakarta Timur ini.
Jadi enggak usah panik saat melihat adanya crlah pada engine mounting.
Ternyata di beberapa motor engine mounting memang tidak rapat dengan dudukannya.