“Ring piston yang longgar nggak bisa menahan tekanan dan ngatur oli naik. Kalau udah gini, knalpot bisa terus-terusan ngebul putih, apalagi waktu start dingin,” katanya.
Kerusakan ini juga bisa bikin kompresi mesin turun, bikin tenaga loyo dan konsumsi BBM boros.
Baca juga: Asap Putih Keluar Dari Knalpot Mobil, Ini Dampaknya Jika Dibiarkan - GridOto.com
Penyebab lain yang lebih ringan dan cukup sering terjadi adalah kelembaban di ruang bakar.
Ini biasa muncul pada mobil yang lama tidak dipakai atau parkir di tempat lembap.
“Air bisa terkondensasi di saluran intake atau ruang bakar. Waktu mesin dinyalakan, air itu nguap dan keluar jadi asap putih tipis,” terang Helmi.
Kalau cuma karena air, biasanya asap hilang dalam waktu 3–5 menit setelah mesin mulai panas.
Baca juga: Inilah Beberapa Hal Penyebab Knalpot Mobil Bekas Keluar Asap Putih - GridOto.com
Solusinya tergantung penyebab, jika dari seal klep atau ring piston, harus dilakukan perbaikan di ruang mesin.
Sementara jika masalah terjadi hanya karena kelembaban, cukup panaskan mesin secara rutin agar air tidak menumpuk.
Pemilik mobil juga disarankan pakai oli yang sesuai spesifikasi pabrikan untuk mengurangi risiko pembakaran oli.
Jadi, kalau knalpot ngebul putih tapi suhu mesin normal, jangan buru-buru panik.
Kenali dulu gejalanya sebelum ambil tindakan, supaya nggak salah diagnosa.