GridOto.com - Toyota Gazoo Racing (TGR) hari ini (11/4/2025) meluncurkan GR Yaris terbaru di Jepang.
GR Yaris terbaru ini mengalami sejumlah ubahan yang berasal dari pengalaman berlaga di sejumlah arena balap seperti Super Taikyu dan Japanese rally Championship.
Cuma saja sejumlah ubahan penting ini tersembunyi alias enggak kelihatan sama mata langsung.
Contohnya ubahan pada transmisi otomatis langsungnya (Direct Automatic Transmission).
TGR melakukan pengembangan pada sistem kontrol pemilihan gigi pada saat mobil dipakai buat sporty driving alias Mode Sport.
Baca Juga: Mencoba Lagi Asyiknya Toyota GR Yaris, Tenaga Ekstra Bikin Kamu Nagih
Caranya pertama dengan memperluas rentang kecepatan buat menurunkan gigi dari 2 ke 1 via paddle shift.
Kedua dengan memperpendek waktu antara pengoperasian pedal dan waktu perpindahan gigi.
Ketiga, meningkatkan respons langsung di area merah ketika pindah gigi secara manual di mode Sport.
Bahkan, demi meningkatkan kemampuan handlingnya, TGR sampai bikin baut khusus buat arm suspensi depan.
Baut dengan ukuran kepala 24 mm diklaim mengunci komponen dengan lebih kuat sehingga manuver mobil lebih stabil.
Baca Juga: Toyota GR Yaris di Tokyo Auto Salon Ini Beda, Mesin Pindah Ke Tengah!
Selain itu, setelan suspensi GR Yaris terbaru ini juga ditingkatkan untuk mengakomodasi perubahan baut ini.
Selanjutnya sistem power steering elektrik GR yaris juga di-tuning ulang agar memberikan respons dan feedback yang lebih real ke pengemudi.
GR Yaris masih tetap mengandalkan mesin 3-silinder 1.600 cc turbo (G16E-GTS).
Dapur pacu ini menghasilkan tenaga 304 dk dan torsi 400 Nm.
Sistem penggerak AWD GR-Four juga masih tetap dipertahankan.
Pertanyaannya, apakah GR Yaris ini akan dijual lagi di Indonesia?