GridOto.com – Diset dengan harga lebih murah dan menggunakan mesin turbo, Honda CR-V 1.5L Turbo adalah varian entry yang punya tampang simpel nan menarik.
Memang secara tampilan, Honda CR-V 1.5L Turbo tidak seglamor kakaknya yang mengenakan baju zirah RS.
Tidak ada Stylish RS Aero Kit di sisi depan, samping, hingga belakang pada bodi Honda CR-V 1.5L Turbo, ia terkesan lebih minimalis karena tidak banyak aksesori.
Baca Juga: Ini Penyebab Oli Honda Civic Turbo dan CR-V Turbo Bekas Cepat Menyusut
Sayang, part yang juga tiada adalah roof rail padahal itu sangat fungsional untuk menggandakan kapasitas kargo jika dipadu dengan roof box.
Tapi secara keseluruhan, siluet bodinya tetaplah Honda CR-V generasi ke-6 yang sekarang dimensinya lebih panjang dari generasi sebelumnya.
Sehingga dengan bentuk dasar yang sudah berkarisma dan aksesori yang lebih minim, kami justru merasa bahwa Honda CR-V 1.5L Turbo adalah varian yang tak kalah menarik.
Baca Juga: Honda Dream Cup 2025 Digelar di 4 Kota, Buka Kelas Baru Yakni Vario 160
Asyiknya, kesan positif itu juga terlihat di bagian dalam. Interior Honda CR-V 1.5L Turbo tetap terasa mahal karena tak banyak beda dengan CR-V RS Hybrid.
Kendati jelas tak ada logo ‘RS’, tapi desain dasbor, setir, trim, hingga material yang membungkus jok membuat kabin Honda CR-V 1.5L Turbo terasa mewah.
Suasana yang seharusnya sudah memenuhi ekspektasi mobil di harga Rp 750 jutaan.