Angga Raditya
Ilustrasi. Jika jarang dipakai, sebaiknya ban serep diisi menggunakan angin biasa.
Yap, karena suhu dingin pada ban lebih cepat bikin karet ban kehilangan elastisitasnya.
Lain hal bila ban serep diisi dengan nitrogen namun sesekali dirotasi dengan ban utama.
Ban serep yang dirotasi akan mendapatkan panas saat bergesekan dengan aspal.
"Sehingga karet ban terjaga kelenturannya," terang Johan dari gerai reparasi ban Tripanca Tire Servicies, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Jika ban serep atau ban cadangan jarang dirotasi sebaiknya isi dengan angin biasa saja ya gaes.
Nah, itulah sebabnya kenapa ban serep jangan diisi pakai angin nitrogen gaes.
Baca Juga: Persiapan Mudik, Inilah Beberapa Penyebab Setir Mobil Bisa Bergetar