"Bisa jadi deposit, penyumbatan, masalah pembakaran mesin, hingga tenaga drop dan brebet," bebernya.
Filter solar bisa diganti dalam pengecekan kendaraan sebelum mudik.
Idealnya ganti filter solar dilakukan bersamaan saat servis ringan ganti oli mesin.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Warna Filter Solar yang Sudah Kotor Setelah Pemakaian 10.000 Km
"Setiap 10.000 km kondisi normal untuk ganti filter solar," kata Service Advisor bengkel resmi Mitsubishi Lautan Berlian Utama Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Nuratikno.
Untuk momen mudik ini, filter solar bisa diganti sesuai dengan kebutuhan.
"Bisa dicek dulu apakah masih bersih atau diganti, jika warna saringannya cukup keruh cokelat kehitaman sebaiknya langsung ganti," tutup Nuratikno.
Baca Juga: Gara-gara Hal Sepele ini Injektor Mesin Mobil Diesel Bisa Rusak, Simak