GridOto.com - V-belt motor matic terbuat dari karet khusus dan campuran benang penguat.
Karet v-belt ini akan bergesekan dengan pulley sehingga pada waktu tertentu akan mengalami keausan.
Mulai terlihat kerusakan pada v-belt motor matic rata-rata sekitar 20.000 kilometer.
V-belt motor matic yang rusak ini banyak yang mengabaikannya dan motor terus menerus dipakai.
"Padahal kalau sudah ketahuan rusak, v-belt ada baiknya diganti baru," buka Fahrul Hafiz, kepala bengkel AHASS Karang Motor, Bekasi.
Baca Juga: Ada V-Belt Honda BeAT Cuma Rp 79 ribu, Main ke Tempat Ini Saja
"Kalau dibiarkan dan terus dipakai maka suatu waktu bisa putus," jelasnya.
Jika v-belt putus saat kecepatan motor tinggi bisa mengakibatkan komponen tersebut masuk ke pulley belakang.
Saat v-belt masuk atau terjepit pulley belakang maka roda akan mengunci.