GridOto.com - Gaes, saat kalian mengencangkan baut kepala aki di mobil bekas kesayangan jangan terlalu kencang ya.
Pasalnya, saat terlalu kencang bisa jadi begini kepala aki-nya.
Yap, perhatikan kekencangan baut kepala aki agar tidak terlalu kencang sehingga fungsi aki mobil tidak bermasalah.
"Mur diputar sampai terasa mulai mengeras (ketahan)," buka Oka.
Gde Oka Yunihartawan ini Technical Division Head PT Trimitra Baterai Prakarsa, produsen aki Massiv di Indonesia.
"Jika dirasa putaran mur sudah ketahan cukup disitu, pastikan kabel tidak goyang," bebernya.
Ya, kepala aki yang dipasang terlalu kencang bisa merusak terminal aki.
Hal ini karena terminal aki terbuat dari logam yang cukup lunak.
"Karena lunaknya itu mur sebenarnya bisa terus diputar tapi malah bisa menimbulkan crack di terminal aki," tutur Oka.