GridOto.com - Gaes, seiring waktu bushing arm di mobil bekas kesayangan kalian akan mengalami keausan.
Namun, bushing arm bisa cepat rusak karena mobil sering hajar lubang.
Nah, begini ciri bushing arm rusak karena mobil keseringan menghajar lubang.
Pertama guncangkan bagian lower arm pada roda depan mobil dengan tangan.
"Kalau lower arm terasa oblak, tidak paten posisinya berarti bushing arm sudah harus ganti," ucap Yanto.
Bang Yanto ini mekanik bengkel spesialis Sentra Otomotif, Jelambar, Jakarta Barat.
Bushing arm yang normal seharusnya nggak bikin lower arm bergerak bebas sekalipun diguncangkan tangan.
Sebab karet bushing arm yang masih bagus menyangga lower arm pada posisi yang kokoh.
Bergoyangnya lower arm menjadi indikasi karet bushing arm sudah getas atau pecah.
Bushing arm yang getas atau pecah berdampak saat mobil digunakan menimbulkan bunyi gluduk di jalan yang tidak rata.
"Bunyi itu berasal dari lower arm yang sudah goyang disertai benturan terhadap baut mounting sasis," terang Yanto.
Hal ini beriringan dengan gejala mobil terasa ngebuang saat melibas jalan rusak atau lubang.
Pasalnya, lower arm yang sudah goyang tidak bisa menyangga posisi roda dengan baik.
"Saat melewati jalan tidak rata atau lubang, roda mobil juga ikut tergoyang sehingga cenderung lari dari poros sudut setir," tutupnya Yanto.
Nah, itulah ciri bushing arm mobil mulai rusak yang perlu diketahui.
Baca Juga: Nggak Susah, Begini Cara Mudah Membersihkan Throttle Body Mobil