"Bisa pakai anting sokbreker Honda BeAT atau Yamaha Mio," kata Reby.
Anting sokbreker ini berfungsi sebagai dudukan sokbreker di sebelah kanan nantinya.
"Anting sokbreker yang berukuran baut 12 ini nanti di las di rangka Yamaha Lexi sebelah kanan," jelasnya.
"Anting sokbreker itu berfungsi sebagai dudukan sokbreker sebelah kanan atas nantinya," tambah pria yang berdomisili di Bogor, Jawa Barat ini.
Untuk anting atau pegangan baut yang ada di sokbreker, Rebi menyarakan untuk memakai anting sokbreker Honda BeAT.
"Kalau pakai sokbreker standar Yamaha Aerox 155 dan antingnya lebih rapat, jadi enggak usah ditambah bushing," pungkas anggota group Facebook Comunitas Lexi 125 VVA Owner Indonesia dan Modifikasi ini.
Jika semua partnya sudah lengkap, tinggal pasang saja.
Nah, begitu cara menyulap sokbreker belakang motor matic Yamaha Lexi jadi dua.
Baca Juga: Ini Penyebab Ban Depan Motor Matic Cuma Habis Sebelah, Ternyata Sepele