Soal perawatan, Kijang Innova diesel juga bisa dikatakan mudah.
Spare part untuk brand Toyota juga tidak diragukan lagi.
"Trim paling favorit di tipe V, lebih mewah, AC-nya sudah digital," terang Micail.
Untuk tipe G juga banyak yang beli karena untuk menekan budget.
"Tipe E sepertinya kurang, soalnya nanggung," terang Micail.
Untuk tahunnya, Toyota Kijang Innova yang paling laris bertansmisi matik antara tahun 2009 - 2014.
Sebagai penerus dari Toyota Kijang kapsul di Indonesia, Toyota Innova merupakan Toyota Kijang generasi ke 4.
Generasi ke 4 yang diperkenalkan tahun 2004 lalu.
Membawa 3 pilihan mesin yaitu 2.0 bensin, 2.7 bensin, dan 2.5 diesel.
Nah, itu dia Kijang Innova bekas yang paling laris dan favorit gaes.
Baca Juga: Biar Awet, Begini Cara Yang Benar Pakai Mobil Bekas Transmisi CVT