Angga Raditya
Ilustrasi. Jika jarang dipakai, sebaiknya ban serep diisi menggunakan angin biasa.
Baca Juga: Wajib Tahu, Begini Ganti Ban Serep Mobil yang Benar dan Aman
Hal ini karena suhu dingin pada ban lebih cepat bikin karet ban kehilangan elastisitasnya.
Namun lain hal apabila ban serep diisi dengan nitrogen namun sesekali dirotasi dengan ban utama.
"Kalau ban serep dirotasi, akan mendapatkan panas saat bergesekan dengan aspal, sehingga karet ban terjaga kelenturannya," terang Johan dari gerai reparasi ban Tripanca Tire Servicies, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Jika ban serep atau ban cadangan jarang dirotasi, "Sebaiknya isi dengan angin biasa saja," pungkas Johan.