GridOto.com - Yamaha Lexi menjadi salah satu keluarga Maxi series, yang resmi diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sejak Januari 2018 lalu.
Sejak kehadirannya di pasar otomotif Indonesia lima tahun silam, Lexi belum mendapatkan ubahan signifikan dari pabrikan berlogo garpu tala itu.
Padahal jika melihat saudaranya pada kategori Maxi seperti XMAX, NMAX, dan Aerox telah mendapatkan sejumlah pembaruan.
Termasuk fitur konektivitas yang bisa terhubung dengan smartphone lewat aplikasi Y-Connect.
Terkait Yamaha Lexi yang tak kunjung mendapatkan pembaruan, Asst. General Manager Marketing & Public Relation YIMM, Antonius Widiantoro memberikan jawaban.
Anton menyampaikan, pihaknya belum ada rencana untuk melakukan penyegaran pada pesaing Honda Vario 125 tersebut tanpa membeberkan alasan detail.
"Belum ada rencana (untuk melakukan penyegaran Yamaha Lexi)," ujar Anton saat berada di Bali belum lama ini.
Selain Lexi, Yamaha punya banyak pilihan motor di kelas 125 cc mulai FreeGo 125, Gear 125, X-Ride 125, Mio M3 125, dan Fino 125.
Meski begitu, Lexi tetap punya spek yang lebih wah berkat VVA yang dijejalkan ke mesinnya.
Tepatnya Yamaha Lexi menggunakan mesin berkapasitas 124,7 cc, satu silinder, Liquid Cooled 4-stroke, SOHC plus VVA.
Mesin tersebut diklaim sanggup menghasilkan tenaga 11,8 dk pada 8000 rpm dan torsi maksimum 11,3 Nm pada 7000 rpm.
Yamaha Lexi saat ini dipasarkan dengan tiga varian dibanderol mulai Rp 23 juta untuk tipe Standard, kemudian Rp 26,025 juta tipe S, dan Rp 28,65 juta tipe S/ABS on the road (OTR) Jakarta.
Baca Juga: Mau Servis CVT Yamaha Lexi di Bengkel Spesialis, Ini Biayanya