"Mesin turbo juga butuh pelumasan pada komponen turbo, jadi perlu pelumasan yang cepat," terang Son.
"Saat putaran mesin meningkat oli mesin sudah melakukan pelumasan pada turbo untuk proses spooling," terusnya.
Disamping itu oli yang digunakan pada mesin turbo perlu standarisasi oli mesin terbaru.
Arief Hidayat, Founder dan CEO PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group) menyebutkan mesin turbo perlu standarisasi oli API SP.
Baca Juga: Mobil Bekas Toyota Avanza Ganti Sokbreker Aftermarket Harganya Segini
"Oli dengan API SP memiliki viskositas rendah dengan aditif viscosity index berbasis sintetis yang diperlukan untuk pelumasan terhadap perubahan temperatur mesin," jelas Arief.
Viscosity index ini diperlukan pada panas mesin turbo yang lebih tinggi karena adanya komponen turbo saat spooling memghasilkan panas.
Bersamaan temperatur mesin saat bekerja oli mesin perlu bisa melakukan pelumasan cepat namun tetap tahan temperatur.
"Lubrikasi mesin dan turbo tetap terjaga namun molekul oli tetap stabil saat panas sehingga tidak mudah hilang," ujar Arief.