Selain itu mesin bakal terasa brebet atau putaran mesin jadi tidak konstan.
Menurut Hery hal itu bisa terjadi jika kondisi busi sudah aus atau terlalu kotor, sehingga percikan bunga api yang dihasilkan busi berkurang.
Satu lagi efek negatif dari busi yang lama tak diganti adalah mesin motor kerap mati dan sulit dihidupkan.
Hery menambahkan, sebenarnya ada beberapa cara untuk mengecek kondisi busi motor kita, apakah ia masih layak atau sebaiknya diganti.
"Jika warna pada elektroda merah bata dan kondisi busi bersih artinya busi masih dalam keadaan baik, tapi jika warna elektrodanya hitam dan kotor ada indikasi busi kurang baik," kata Hery dalam siaran resminya yang diterima GridOto.com.
Menurut dia, kondisi ujung elektroda yang sudah menipis juga menandakan kalau busi wajib diganti.
"Kemudian, pastikan kondisi insulator atau bagian yang terbuat darikeramik tidak retak, dan terakhir pastikan kondisi ulir busi dalam keadaan baik agar tak merusak ulir di kepala silinder saat busi dipasang," bebernya.
Terakhir Hery juga berpesan bahwa busi jangan luput dari perhatian kala servis rutin.
"Pengecekan kondisi busi perlu dilakukan berkala demi menjaga performa motor, tapi bila tidak paham cara pengecekan busi bisa langsung datang ke bengkel resmi AHASS karena parepartnya asli didukung mekanik yang ahli," pungkasnya.