GridOto.com - Komponen di sektor pengereman wajib diganti secara berkala untuk menjaga kinerjanya agar terus optimal.
Biasanya pengguna motor hanya mengganti kampas rem, seiring dengan kondisinya yang sudah aus sehingga kemampuan pengereman menurun.
Sebenarnya selain kampas rem, ada satu hal lagi yang sering dilupakan.
Padahal keberadannya juga sama pentingnya dengan kampas rem, untuk mengembalikan fungsi pengereman yang maksimal.
Yup, ia adalah minyak rem.
Dalam sistem pengereman hidrolik (rem cakram), minyak rem berfungsi mendorong piston yang ada di dalam kaliper, sehingga kampas rem bisa menjepit cakram agar motor bisa berhenti.
Selain itu minyak rem juga bertugas menjaga suhu panas yang timbul dari gesekan antara kampas rem dan cakram.
Kalau kondisi minyak rem sudah tidak layak, maka titik didihnya akan menurun sehingga berpotensi menimbulkan gelembung-gelembung udara di dalam selang rem.
Gelembung udara ini akan menimbulkan angin palsu yang terperangkap di sistem pengereman, ujung-ujungnya kinerja rem tak akan maksimal.
Baca Juga: Besi Kecil Ini Jadi Penanda Kampas Rem Cakram Habis, Ini Cara Kerjanya