Angga Raditya
Desain tapak ban GT Radial Savero A/T Pro dirancang kokoh dan nyaman saat melintasi lintasan gravel
Baca Juga: Setiap Berapa Lama Tekanan Angin Ban Mobil Perlu Dicek? Ini Jawabannya
Sehingga ketika terjadi luka kecil maka air berpotensi masuk ke dalam konstruksi kawat ban.
"Lama-lama bisa bikin korosi, kalau konstruksinya korosi, ban bisa pecah suatu saat," wanti Eko.
Hal tersebut karena konstruksi kawat ban menjadi kurang kuat menopang ban dan bisa terputus.
Sehingga dengan adanya fitur stone ejector ini, GT Radial Savero A/T Pro menjanjikan kenyamanan berkendara maksimal di permukaan jalan aspal dan non aspal.