Mengingat off-road seringkali jauh dari jangkauan kota dan memakan waktu panjang, Ia mentransplantasi kaki-kaki standar JK Wrangler dengan Land Cruiser VX80.
Baca Juga: Jeep Wrangler Sangar Full Upgrade Part Off-road, Ekspos Kaki Jangkung
Wrangler ini terkenal susah sparepart-nya, dan harus pre-order dulu kalau ada kerusakan di bagian kakinya.
"Terutama kaki-kakinya kalau dipakai long expedition. Repot jika harus cari spare part di daerah terpencil, makanya kaki-kaki Wrangler saya ganti dengan VX80", tutur H.Blegur.
Selain terbukti lebih kuat, spare part Land Cruiser lebih banyak dan gampang dicari di daerah.
"Tentu nggak bakalan nyusahin selama perjalanan,” ujar H. Blegur.
“Kalau kaki-kaki sama dengan VX80 saya, artinya saat dua mobil itu dibawa, cukup bawa satu set spare part. Sisa ruangnya bisa bawa logistik lebih banyak," imbuhnya.
Karena mobil off-road ekspedisi selalu membawa bobot berat, suspensi pun upgrade pakai King Shock.
Baca Juga: Jeep CJ-7 Tampang Ori Amerika Tapi Kaki-kakinya Jepang dan Canggih
Sedangkan rollcage sengaja dipasang di luar supaya volume ruangan tetap utuh dan masih nyaman seperti mobil harian.
Desainnya dibuat sesimpel mungkin tapi tetap kuat melindungi body dan berfungsi sebagai bracket roof top tent.