GridOto.com - Selama ini kita terkadang mendengar istilah bubut PCD pada mobil yang sudah dimodifikasi.
Bubut PCD adalah mengubah jarak antar baut roda pada teromol atau lebih dikenal dengan istilah Pitch Circle Diameter.
“Bubut PCD biasanya dilakukan apabila velg incaran kita ternyata mempunyai spek PCD berbeda dengan PCD mobil kita,” ujar Mulyono dari bengkel Gelora Teknik Sarinande.
Proses mengubah PCD bisa dijabani melalui pemakaian adaptor atau membubut teromol beserta knuckle-nya.
Baca Juga: Bestie Mesti Kenalan Sama PCD Pelek Mobil, Biar Enggak Salah Beli
Namun ada juga yang melakukan ubah PCD langsung di pelek mobil jika memang memungkinkan.
Dalam bubut PCD, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar tidak membahayakan keselamatan berkendara.
1. Ubah PCD Dengan Logis
Maksudnya, jangan melebihi dari diameter maksimum piringan teromol mobil.
"Misal PCD 4x100 bisa diubah ke PCD 5x114,3 atau 5x112," ujar Mulyono.
"Tapi tidak bisa diubah ke PCD 5x120 karena diameter teromol tidak mencukupi," jelasnya lagi.
2. Gunakan Center Ring.
Baca Juga: Bukan Hanya Kosmetik, Ini Kegunaan Spacer dan Adaptor Buat Roda Mobil
"Hal ini bertujuan untuk mencegah getaran yang mungkin ditimbulkan pelek," terang pria kalem ini.
Karena pelek dengan spek baut 5 seperti 5x112 atau 5x114,3 mempunyai center bore yang lebih besar dari baut 4.
Karena itu gunakan center ring agar center bore pelek bisa pas dengan center bore bawaan hub roda kamu.
3. Sebaiknya jangan gunakan velg kaleng.
"Karena permukaan velg kaleng pada hub itu tidak rata," wanti Mulyono.
Sehingga beban yang diterima hub roda jadi tidak seragam, "Dan akan merusak baut hasil ubahan," pungkas Mulyono.