GridOto.com - Meaty fitment atau ban ‘ngotak’ punya banyak keunggulan dibandingkan ban ‘narik’.
Karena pada meaty fitment, ban berada dalam posisi normal, jadi performa bannya terjaga.
Performa ban, seperti daya cengkeram, kenyamanan, dan usia pakai lebih baik dengan gaya meaty fitment," ujar Mamat dari Riverside Wheels, Kampung Melayu, Jakarta Timur.
Misalkan, pelek lebar 15x6 inci dipakaikan ban 195/50R15, dipastikan dinding ban tersebut berdiri tegak alias ‘mengotak’ karena lebar tapak ban melebihi lebar pelek.
Baca Juga: Pentingnya Pasang Hub Center Ring Saat Ganti Pelek Aftermarket
Spek paling idealnya, lebarnya wajib sesuai, baik tapak dan lebar pelek.
Semisal, “Lebar 7 inci, masih bisa pakai ukuran 205 atau 215,” tutur pria penikmat BMW ini.
“Atau kalau lebarnya 8 inci, bisa dipakaikan ban ukuran 225, ‘ngotaknya’ masih dapat,” tambah Mamat lagi.
Dalam membuat meaty fitment, tentu saja enggak bisa sekonyong-konyong beli ban lebar kemudian pakai di velg racing.
"Tepatnya, ada tiga hal yang perlu diperhatikan, yaitu offset, lebar velg, dan lebar tapak ban" wanti Mamat.
Baca Juga: Diingat Sob, Ini Cara Ganti Pelek Anti Gesrot Untuk MPV Sliding Door
Ketiga hal krusial ini memegang peranan penting dalam menentukan fitment.
“Tiga variabel ini menentukan kenyamanan, apakah ban ‘ngotak’ tadi akan mentok fender ketika belok, mentok mangkok atau kaki-kaki, dan sebagainya,” ujar Mamat.
“Sebisa mungkin jangan salah pilih spek velg dan ban, karena jadi enggak nyaman,” tuturnya lagi.
Mamat menambahkan, sebaiknya cari referensi tentang spek roda standar mobil dahulu sebelum berganti velg aftermarket.