Lalu pengereman depannya turut diupgrade dengan penggunaan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.
Kemudian pindah ke kaki belakang, pengeremannya tetap bermodel tromol dengan penggantian paha rem dengan material aluminium.
Namun untuk suspensinya sudah diganti dengan sok Ohlins yang akan menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.
Beralih ke sektor mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan dan sebatas pemakaian leher knalpot titanium dan baut-baut stainless steel.
Terakhir dari bodi-bodinya tampak masih standar semua dengan balutan kelir hijau yang terlihat manis.
Alhasil berkat modifikasi yang cukup simpel dan minimalis tadi, saudara Honda Supra X 125 ini jadi lebih keren.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Main Modis, Kaki-kaki Maksimal, Rem Cakram Depan-Belakang
Baca Juga: Honda Supra X 125 Berparas Rupawan, Modifikasinya Simpel Tapi Mewah