GridOto.com - Modifikasi mesin Toyota Starlet kotak, mesin kencang, kabinnya sporty.
Sebelumnya kami sudah mengulas dandanan racing Toyota Starlet kotak (Starko) asal Thailand, kini waktunya bedah modifikasi mesin.
Seolah belum puas hanya merombak eksterior, racikan Toyota Starlet kotak ini terus berlanjut bikin modifikasi mesin lebih mumpuni plus ubah kabin sporty.
Perubahan terlihat mulai dari jok baris pertama yang sudah pakai model semi bucket lansiran Bride Zeta II berwarna abu-abu.
Biar kesan racing makin keluar, setir juga diganti lansiran Nardi dengan coloumn Worksbell dan quick shift knob buatan TRD.
Hal mencolok juga terjadi di kabin belakang, di mana jok bawaan sudah berganti aplikasi X-bar guna menambah rigiditas bodi.
Sentuhan akhir yang enggak kalah istimewa yakni sederet indikator lansiran FC Commander yang terpasang di area dasbor.
Beres dengan kabin, sektor lain yang ikut tersentuh dengan konsep racing ini tentu saja mesin, meski masih terbilang minimalis.
Mesin asli berkapasitas 1.300 cc 4 silinder sudah upgrade jeroan biar tenaga mesinya makin pol.
Mulai dari mengganti head mesin asli dengan unit berkode 22Z-GE, upgrade camshaft baru, asupan busi NGK, sistem pendingin dan header baru.
Ditambah lagi pasokan injektor 1JZ, rel injektor Sard, fuel pump Walbreo 255, aplikasi exhaust system 5Zigen GN+, dan remap ECU Power FC.
Sebagai sentuhan akhir, tampilan ruang mesin juga dibuat clean tanpa kabel berseliweran dengan metode wiretuck.