Jika masih matik manual, biasanya kerusakan terjadi pada sil piston matik yang mulai mengeras sehingga oli matik bocor.
Jika sudah bocor, tekanan oli matik akan tidak cukup kuat untuk mengoper gigi pada rpm yang sesuai sehingga gigi berpindah pada rpm yang terlalu tinggi sehingga terasa menyentak.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ini Cara Cek Kondisi Transmisi Manual & Matic
2. Tidak Bisa Pindah Gigi
Biasanya kasus ini terjadi ketika Anda tidak bisa memindahkan tuas transmisi dari posisi Park (P) ke posisi lainnya (R, N, D, S, 2, 3).
Biasanya gejala gigi tidak bisa pindah disebabkan oleh switch rem rusak.
Switch rem rusak menyebabkan transmisi matik mendeteksi pengendara tidak menginjak rem, sehingga transmisi tidak bisa berpindah dari posisi Park.
3. Mobil Bergetar Ketika Mulai Dijalankan
Hal ini biasanya terjadi akibat kondisi baik pelat maupun kampas kopling sudah buruk.
Biasanya hal ini terjadi karena kampas kopling gosong atau sudah aus.
Permukaan kampas atau pelat kopling yang tidak rata itu seperti kondisi flywheel yang tidak rata pada transmisi manual.