Baca Juga: Honda ML125 Dirombak Jadi Scrambler, Tampilannya Dibuat Simpel dan Modern
Suspensinya juga masih mempertahankan aslinya yang pastinya dengan beberapa modifikasi seperti garpu depan yang dibuat lebih rigid.
Selain itu swingarm dibuat lebih lebar dan garpu depan dipasangi segitiga baru untuk mengakomodasi kedua rodanya yang kini lebih lebar.
Lanjut ke bagian bodywork, subframe dirombak seperti kebanyakan motor custom dan di atasnya terpasang jok baru berbalut suede biru.
Kemudian tangkinya diganti dengan model yang lebih membulat demi menguatkan kesan retro.
Sedangkan kokpit dibuat lebih minimalis dengan setang lebar khas scrambler dengan panel instrumen di sisi kiri depan tangki menempel di garpu depannya.
Melengkapi bodi-bodinya, disematkan sepatbor custom serta lampu-lampu LED kecuali lampu depannya yang tetap bermodel lawas.
Terakhir sebagai finishing, tangkinya diberi kelir biru serta warna hitam di rangka dan silver pada mesinnya.
Hasilnya, Honda CG125 ini pun menjadi scrambler yang tampil minimalis namun tetap gagah dan menawan.
Baca Juga: Honda CG125 Bergaya Scrambler, Tampang Elegan Sekaligus Gagah
Baca Juga: Tiru Gaya Zundapp DB200, Honda CG125 Nyamar Jadi Motor Era 1940an