GridOto.com - Kampas rem motor habis tidak rata, ternyata ini penyebab utamanya.
Saat ganti kampas rem motor terkadang ditemukan kampas rem motor habis tidak rata.
Kampas rem habis tidak rata ini bisa diakibatkan beberapa hal.
"Paling sering akibat kaliper kotor, jadi piston kaliper rem kurang maksimal dalam mengoperasikan rem," ucap Indrawan Kepala Mekanik Suzuki Sejahtera Motor Gemilang (SMG) di kawasan Sunter, Jakarta Utara.
Baca Juga: BBM Subsidi Dibatasi, Ini Efeknya Motor Kompresi Mesin Rendah Diisi Bensin Oktan Tinggi
"Kalau misal habis cukup parah di satu sisinya biasanya ada piston yang macet," tambahnya.
Karena posisinya yang ada di bagian bawah memang kaliper rem terutama di area pistonnya akan rawan tertumpuk kotoran.
"Makanya, memang area ini harus cek secara berkala, terutama dalam kondisi cuaca yang tidak menentu seperti sekarang ini," tambahnya.
“Ketika rem ditekan, piston kaliper yang macet akan membuat kampas rem aktif (yang didorong piston), jadi terus menempel ke area piringan," lanjutnya.