Oleh karena itu, pabrikan pembuat kampas rem biasanya juga membuat piringan cakram untuk mengoptimalkan pengereman secara keseluruhan seperti Brembo, AP Racing sampai Endless.
Memang tidak disarankan menggunakan kampas rem racing untuk harian dan pada piringan cakram standar.
Piringan cakram dari Endless tipe rotor slotted
Baca Juga: Kampas Rem Palsu Cepat Bikin Cakram Rem Mobil Keriting, Ini Sebabnya
"Sebaiknya jangan gunakan kampas rem racing untuk harian karena piringan cakram standar akan kalah," jelas pria yang bengkelnya ada di Duren Sawit Jakarta Timur.
"Kampas rem racing juga tidak akan pakem pada suhu rendah, temperatur kerja rem harus tinggi baru pakem," tutup Regan.